septiembre 23, 2026

Tlajomulco avanza con la renovación de vialidades en Los Gavilanes y San Agustín

EL GOBIERNO QUE ENCABEZA GERARDO QUIRINO ENTREGÓ LA REHABILITACIÓN DE LA CALLE HIDALGO Y ARRANCÓ LA SEGUNDA ETAPA DE LA CALLE MORELOS

El Respetable

La obra pública en Tlajomulco mantiene el ritmo con intervenciones que buscan resolver necesidades concretas de movilidad en las comunidades. El presidente municipal Gerardo Quirino Velázquez Chávez realizó una gira de trabajo por Los Gavilanes y San Agustín, donde entregó una vialidad rehabilitada y puso en marcha una nueva etapa de renovación.

En Los Gavilanes, el alcalde inauguró la rehabilitación de 1.4 kilómetros de la calle Hidalgo, desde López Mateos hasta Camino Real a Colima, con una inversión superior a los 24 millones de pesos.

La intervención contempló la renovación de la superficie con empedrado, huellas de concreto estampado y empedrado zampeado, además de la construcción de banquetas más amplias y accesibles, cruceros seguros, renivelación de pozos de visita y nuevo arbolado.

Quirino Velázquez.

“Esto nos va a permitir seguir conectando López Mateos con avenida Camino Real. Vamos a trasladarnos después de aquí a Morelos, a San Agustín, donde hay otra calle transversal que también va a ayudarnos a conectar en este sentido. Hemos trabajado en el tema del transporte escolar, que ha estado avanzando. Ya tenemos las primeras 10 escuelas que se involucraron. Aquí tienen planteles educativos a los que estamos invitando para poder, junto con los padres de familia, tener transporte escolar, lo que disminuye la cantidad de vehículos que circulan en las horas pico”, señaló el alcalde.

El director de Obras Públicas, Celso de Jesús Álvarez Solórzano, explicó que la intervención fue diseñada para atender tanto las necesidades de circulación vehicular como las condiciones de movilidad peatonal, con elementos que permiten contar con una vialidad más segura, funcional y durable.

“Importante: en las mesas de trabajo que tuvimos con los vecinos, decidieron conservar la identidad de la zona y permitir que siguiera este tipo de terminados en la superficie de rodamiento, empedrados ecológicos, nada más con la mejora de que debajo de la estructura del empedrado sí tenemos una base hidráulica. Este material es igual al que se mete en Periférico, en las autopistas; es un material pétreo bastante resistente”.

Celso Álvarez.

Posteriormente, en San Agustín, Gerardo Quirino dio el banderazo de inicio a la segunda etapa de renovación de la calle José María Morelos, que será intervenida en el tramo comprendido entre Matamoros y Camino Real a Colima.

Esta nueva etapa representa una inversión de 29.8 millones de pesos y contempla la colocación de pavimento de concreto zampeado, renovación de la red hidrosanitaria, mejoramiento del alumbrado público, construcción de banquetas amplias y accesibles, nuevo señalamiento y colocación de arbolado.

“Más que desarrollo, es un compromiso que queremos cumplir para que estén en mejores condiciones. Lo que queremos es que haya mejores condiciones de movilidad, que nuestras banquetas estén, pues, mejor, porque hay partes donde en este momento ni siquiera puede circular una persona caminando; está complicado”.

Por su parte, el director de Obras Públicas explicó que, sumada a la primera etapa, la renovación de esta vialidad permitirá intervenir más de un kilómetro de calle y mejorar la conexión de San Agustín con Camino Real a Colima, favoreciendo los traslados cotidianos de las familias de la zona.

Detalló que los trabajos contemplan una intervención integral de la vialidad, que va más allá de la renovación de la superficie, al incorporar infraestructura hidrosanitaria, alumbrado, banquetas, señalamiento y arbolado.

“Sobre todo, lo que queremos remarcar es que esto ayuda a la conectividad transversal entre estas dos vías rápidas, que son López Mateos y Camino Real. También mejora la circulación interna aquí, en la localidad de San Agustín, pero la importancia de esto es cambiar las redes. Parte fundamental es que vamos a cambiar las tripas, lo que no se ve, lo que queda enterrado, que es lo más importante, porque así podemos garantizar que la vialidad nos dure muchísimos años sin tener que estar haciendo intervenciones, parches o demoliciones”.

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