Para presentar los retos y avances en materia de infraestructura para la movilidad y el transporte público en el estado, Diego Monraz Villaseñor, secretario de Transporte (SETRAN), participó en el Foro de Infraestructura para el Desarrollo Agua-Energía-Movilidad, organizado por la Delegación Jalisco de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), y la American Chamber of Commerce of Mexico.

Monraz Villaseñor destacó que, en ocho años, el transporte público masivo del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), incrementó los kilómetros de cobertura más de 200 por ciento, con la puesta en operación de la Línea 3 de Mi Tren, Mi Macro Periférico y las Líneas 4 y 5, que hoy son una realidad que beneficia a miles de jaliscienses.

“Esta es la red de transporte público, que les recuerdo, hace seis años no existía. Apenas hace seis años esta red no tenía ni el Macro Periférico, ni la Línea 3, ni la Línea 4, ni la nueva Línea 5”, recalcó Monraz Villaseñor.

Agregó que Jalisco se encuentra en un momento decisivo, en el que necesita un sistema de movilidad integrado, multimodal, seguro y sustentable, capaz de mover eficientemente tanto a las personas como a las mercancías.

El titular de SETRAN mencionó que existen aspectos fundamentales para la infraestructura de la movilidad de la ciudad, que son cuidar que las inversiones en infraestructura sean siempre en proyectos multimodales, priorizar el transporte público, así como las banquetas con parabuses, acceso a transporte no motorizado y peatonal.

También hizo un llamado a impulsar proyectos que cuenten con sustento técnico, financiero o beneficio socioeconómico real. En el caso del proyecto del cablebus de San Pedro Tlaquepaque, explicó, no se cuenta con estudio o dictamen presentados ante la instancia legal correspondiente, que es la SETRAN.