Con el objetivo de mantener el mayor número posible de bicicletas disponibles para las personas usuarias y fortalecer la capacidad de respuesta ante las necesidades de mantenimiento, la Agencia Metropolitana de Infraestructura para la Movilidad (AMIM), implementó una cuadrilla de Mi Bici especializada para atender pinchaduras y llantas bajas de las unidades directamente en las estaciones.

Esta medida permite que cuando las condiciones de la unidad lo permiten, las reparaciones pueden realizarse directamente en la estación, evitando el traslado de las unidades a un taller. Esto permite reducir tiempos de atención y hacer más eficiente el proceso de mantenimiento, al disminuir los movimientos necesarios para que una bicicleta vuelva a estar disponible.

Esta acción forma parte de una estrategia integral de AMIM para fortalecer la capacidad operativa de Mi Bici y al crecimiento del sistema, que durante 2026 incorporó 100 nuevas estaciones y mil bicicletas eléctricas.

Este crecimiento representa un reto operativo que requiere fortalecer no sólo la infraestructura y la flota, sino también las capacidades de mantenimiento y atención de las unidades.

AMIM implementa, a través de Mi Bici, acciones que permiten identificar y resolver directamente en campo las fallas de las unidades en las estaciones que no requieren traslado a un taller, lo que agiliza la atención y disminuye el tiempo que las bicicletas permanecen fuera de servicio.

Como parte de este fortalecimiento operativo, también se contempla la próxima llegada de nuevas refacciones, lo que permitirá ampliar la capacidad de atención y contar con los insumos necesarios para responder de manera más oportuna a diferentes necesidades de mantenimiento de la flota.

En este proceso, la participación de las personas usuarias también es fundamental. AMIM invita a quienes utilizan Mi Bici a reportar a través de la aplicación cualquier falla que detecten en las bicicletas y describir de manera específica el problema que presenta cada unidad.

Esta información permite al equipo operativo identificar con mayor precisión las fallas, determinar cuáles pueden ser atendidas directamente en sitio y darles una atención más rápida, evitando, cuando las condiciones lo permiten, que las bicicletas tengan que salir del sistema para ser reparadas en un taller.

De esta manera, los reportes realizados por las personas usuarias contribuyen a mejorar los tiempos de respuesta y a mantener un mayor número de bicicletas disponibles para el servicio.

El objetivo es que el crecimiento histórico del sistema se traduzca no sólo en más bicicletas y más estaciones, sino en una mayor disponibilidad de unidades tanto eléctricas como mecánicas y una operación con mayor capacidad de respuesta.