Los municipios del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) han intervenido 122 kilómetros de banquetas durante el último año, como parte de las estrategias establecidas en el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS), con el objetivo de mejorar las condiciones de movilidad para quienes se desplazan a pie.
De acuerdo con la información reportada por los municipios al Instituto de Planeación y Gestión del Desarrollo del Área Metropolitana de Guadalajara (Imeplan), 56 por ciento de las intervenciones corresponden a banquetas de nueva creación, en zonas donde anteriormente no existía infraestructura peatonal, mientras que el 44 por ciento restante corresponde a rehabilitaciones que incorporaron mejoras de accesibilidad y seguridad vial.
Las acciones se concentraron principalmente en zonas identificadas como prioritarias por el PIMUS, instrumento técnico que establece una estrategia metropolitana para construir, conservar y mejorar la infraestructura peatonal.


El plan contempla 132 colonias prioritarias para la implementación de estas acciones, particularmente aquellas que presentan déficit de infraestructura peatonal y una elevada cantidad de viajes realizados a pie.
Entre las zonas intervenidas se encuentran Nuevo México, Lomas del Centinela, La Higuera, San Juan de Ocotán y Miramar, en Zapopan; Rancho Nuevo y la Zona Centro, en Guadalajara; San Agustín, Nueva Galicia, San Sebastián el Grande y Hacienda Los Eucaliptos, en Tlajomulco; así como la zona norte de Guayabitos, en Tlaquepaque.
También se reportaron trabajos en las zonas Centro de El Salto y Juanacatlán; Buenavista y Zona Centro de Atequiza, en Ixtlahuacán de los Membrillos; y La Laja y Santa Fe, en Zapotlanejo.
Las banquetas representan un componente fundamental para el desarrollo de calles completas, ya que permiten conectar distintos puntos de la ciudad de manera segura y facilitan el acceso a otros medios de transporte.
De acuerdo con la Encuesta Origen-Destino del AMG elaborada por el Imeplan, cada día se realizan más de 5 millones de viajes peatonales en la metrópoli, de los cuales 60 por ciento son realizados por mujeres. El estudio identifica, además, a caminar como el principal modo de transporte utilizado por las personas en el Área Metropolitana de Guadalajara.
En este sentido, la construcción y rehabilitación de infraestructura peatonal en puntos estratégicos permite avanzar hacia una movilidad más sostenible y centrada en las necesidades de las personas.


El seguimiento de estas acciones forma parte de una prueba piloto del Sistema de Monitoreo del PIMUS 2025, implementada por el Imeplan para conocer anualmente el avance de los municipios en el cumplimiento de indicadores relacionados con infraestructura para la movilidad sustentable.
El PIMUS fue aprobado en noviembre de 2024 por las alcaldesas y alcaldes del AMG, el Gobierno de Jalisco y el Consejo Ciudadano Metropolitano, y establece un marco de acción con horizonte al año 2040.
Las zonas prioritarias y estrategias del PIMUS pueden consultarse mediante los mapas interactivos de ZOOM Metropolitano, una herramienta que permite visualizar las acciones y condiciones de movilidad en el territorio metropolitano.





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