Para priorizar las causas de la congestión vial, elaboración de propuestas de solución y evaluación con los criterios de Ciudad 360, hoy se realizó la segunda Mesa Técnica y Ciudadana del Corredor López Mateos, enfocada en Ordenamiento Territorial.

Se dieron a conocer los resultados del formulario que estuvo disponible en el QR de la primera mesa temática, en el que se recibieron mil 288 expresiones de participación.

El 73 por ciento de las personas señalaron no haber formado parte en los diálogos de 2023 que realizó el Gobierno del Estado.

“Esto confirma la importancia de abrir canales para nuevas voces (…) Este QR no constituye un proceso formal de consulta, es un canal complementario pensado especialmente para quienes no pudieron acompañarnos de manera presencial”, señaló Cynthia Cantero Pacheco, secretaria de Planeación y Participación Ciudadana y coordinadora de estos espacios.

La secretaria señaló que esta mesa de Ordenamiento Territorial se inició a partir de un entendido común sobre la problemática del Corredor López Mateos, compartiendo el interés por encontrar soluciones y abriendo este espacio para ampliar voces y perspectivas.

“La ciudadanía merece esta nueva oportunidad para replantear alternativas. El Gobernador anunció estas mesas precisamente porque López Mateos no puede enfrentarse de manera aislada ni con soluciones parciales; se requiere una visión integral y compartida, construida con la participación de la sociedad y bajo un modelo de gobernanza corresponsable”, reiteró Cantero Pacheco.

Patricia Martínez Barba, directora del Instituto de Planeación y Gestión del Desarrollo del Área Metropolitana de Guadalajara (Imeplan), destacó una serie de datos diagnósticos recabados por la dependencia durante los últimos años que ilustran el contexto específico de López Mateos.

Los análisis del Imeplan muestran que, del 2010 al 2020, la población se incrementó 53.8 por ciento y el crecimiento urbano aumentó 18.5 por ciento.

Mencionó que, a lo largo del corredor, entre Mariano Otero y el Macrolibramiento, se realizan cada día más de 2 millones 477 mil viajes, de los cuales 45.2 por ciento se realizan a pie, 23.4 por ciento en automóvil y 20.7 por ciento en transporte público.

“Voy a hacer un énfasis porque estas problemáticas hay que verlas también desde la perspectiva de género; 21.1 por ciento de los viajes son por motivos de cuidado, es decir, son estos viajes que generalmente están asociados a nosotras las mujeres para realizar las compras diarias, para hacer pagos, porque tenemos a cargo el cuidado de los hijos, etcétera”, explicó la directora.

Martínez Barba también destacó las acciones que se plasmaron en el Plan de Ordenamiento Territorial Metropolitano (POTmet), y que tienen un impacto positivo en el corredor López Mateos.

Entre ellas, se encuentra la reducción de 26 por ciento de las reservas urbanas, ahora clasificadas como áreas no urbanizables; y el incremento de 9 mil 720 hectáreas destinadas a la conservación y protección ambiental dentro del polígono de López Mateos.

Gerardo Quirino Velázquez Chávez, presidente de Tlajomulco de Zúñiga, señaló que desde el Gobierno Municipal impulsan un Plan para el Transporte Escolar, así como alternativas para mitigar el tráfico de López Mateos.

A partir de hoy, está disponible el formulario para quienes deseen compartir su opinión sobre la temática de esta mesa. Se puede acceder mediante el código QR, disponible a través de las redes oficiales del Gobierno de Jalisco y de la Secretaría de Planeación y Participación Ciudadana.

Esta segunda mesa temática se contó con la presencia de colectivos, organizaciones civiles, vecinas y vecinos, autoridades estatales y municipales, representantes de la academia, del sector empresarial y de los medios de comunicación.