La Línea 3 de Mi Tren se consolidó como una de las obras de infraestructura más importantes para el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG); desde sus inicios, fue pieza clave en la construcción del Modelo Integrado de Movilidad, para tener viajes más rápidos, accesibles y seguros.

La Línea 3 de Mi Tren opera con 16 trenes, en horas pico, y una frecuencia de paso promedio de cuatro minutos con 40 segundos; además, cuenta con dos trenes de reserva. La operación diaria es posible gracias a un equipo de 305 personas, 19 conductoras y 46 conductores.

A la fecha las unidades recorrieron más de 11 millones de kilómetros, a lo largo de 18 estaciones, conectando a Tlaquepaque, Guadalajara y Zapopan en sus 21.5 kilómetros.

A través del Plan Integral de Reordenamiento del Transporte Público (PIMUS), la ciudadanía se adaptó al uso de sistemas que favorecen la multimodalidad y amplían las opciones de movilidad para peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.

La Línea 3 de Mi Tren conecta con la Línea 1 en la estación Ávila Camacho y con la Línea 2 en Guadalajara Centro, en ambos casos con transbordo gratuito.

Además, enlaza con Mi Macro Calzada en Bicentenario y con Mi Macro Periférico en Periférico Belenes, donde el descuento es del 50 por ciento, al igual que en el transbordo hacia Sitren.

Para viajes combinados con MiBici, las y los usuarios pueden completar su trayecto en bicicleta y consultar los puntos de anclaje más cercanos en mibici.net/es/mapa . La tecnología incorporada en la Línea 3 y su operación han sido reconocidas como referente a nivel mundial.

El sistema automático de conducción es único en el país, garantiza un control preciso y alta seguridad, al reducir al mínimo la posibilidad de accidentes.

Cada tren está conformado por tres vagones con aire acondicionado, espacios preferenciales y áreas exclusivas para sillas de ruedas. Además, cuentan con 24 puertas, pulsadores de apertura interior y exterior, así como tiradores de alarma.

Las estaciones de la Línea 3 cuentan con accesibilidad universal y señalética clara que facilitan el desplazamiento de las y los usuarios.

El personal de SITEUR está disponible en cada estación para brindar orientación y asistencia, en especial a personas con discapacidad, adultos mayores y grupos que requieren apoyo adicional, para garantizar un servicio seguro, incluyente y de calidad.

También disponen de un sistema de peaje con tarjetas inteligentes sin contacto, detección y extinción de incendios, interfonos de atención al usuario y emergencias, circuito cerrado de monitoreo y pantallas informativas en estaciones y al interior de los trenes.

La transformación del transporte público en el sistema se refleja en la respuesta de sus usuarios, dado que en la Encuesta de Satisfacción a Usuarios de 2024 obtuvo una calificación aprobatoria de 8.1, frente a 5.6 registrado en 2018.