Tlajo no detiene el paso en la Zona Valle. Como parte de la estrategia para mejorar la infraestructura vial de esta región del municipio, el Gobierno de Tlajomulco puso en marcha los trabajos de rehabilitación de las calles Monte Sevilla, Circuito Sierra Laja Norte y Cerro Mira Oeste, en el fraccionamiento Lomas del Mirador, con una inversión de 10 millones de pesos.

Esta intervención forma parte de un programa integral que contempla una bolsa de 200 millones de pesos para rehabilitar más de 40 vialidades con el propósito de atender tanto las calles principales como aquellas que permiten la conexión entre colonias y sus diferentes servicios.

Durante el arranque de los trabajos, el presidente municipal, Gerardo Quirino Velázquez Chávez, destacó que la intervención de las calles responde a una estrategia de atención territorial que busca llevar obra pública a las colonias que más lo necesitan.

“Este arranque de una siguiente etapa de calles y avenidas, ahora aquí en Lomas del Mirador, donde hemos trabajado fuertemente, es un referente del trabajo que estamos haciendo. Esta siguiente etapa ya va a abarcar otras calles y avenidas; esta inversión es de 200 millones de pesos y es parte del programa integral de la Zona Valle”.

Por su parte, el director de Obras Públicas, Celso de Jesús Álvarez Solórzano, explicó que los trabajos contemplan distintas acciones de rehabilitación para recuperar las condiciones de las vialidades y mejorar su funcionamiento, priorizando una intervención que responda a las necesidades de movilidad de las familias de Lomas del Mirador.

Los trabajos incluyen reencarpetado, bacheo, aplicación de sello y señalamiento horizontal, acciones que permitirán contar con superficies de rodamiento en mejores condiciones, traslados más seguros y una movilidad más eficiente para automovilistas, peatones y usuarios del transporte público.

“En esta ocasión estamos interviniendo, presidente, esta vialidad, que es Monte Sevilla. Vamos a intervenir también Sierra Laja y Cerro Mira, entre otras vialidades, pero estas son las principales. Vamos a realizar una intervención integral de los asfaltos que contempla diferentes trabajos: en las más dañadas realizamos cortes en cajón con reposición de bases y carpetas nuevas para realizar una renovación integral; en las partes que se encuentran menos dañadas hacemos bacheo superficial y fresados aislados. Al final se coloca en todo un sello asfáltico, un sello slurry que ayuda a alargar la vida útil de los asfaltos y mejorar el tránsito, además de colocar el señalamiento vial y cruces seguros para incrementar la seguridad en la zona”, detalló.