Para ampliar las alternativas de movilidad, mejorar la conectividad con el transporte público y fortalecer la operación integral del sistema, Mi Bici consolida su transformación a 100 días del inicio de su electrificación, con una mayor cobertura territorial, una rápida adopción de las bicicletas eléctricas y acciones para fortalecer la operación integral del sistema.

La expansión incorporó 100 estaciones eléctricas y contempló la reubicación de 85 estaciones mecánicas, para un total de 185 movimientos realizados en dos meses y medio.

Actualmente, el sistema tiene presencia en 196 colonias, 21 más que antes de la expansión. Además, incorporaron 41 estaciones en nueve colonias del oriente de Guadalajara, una zona en la que el sistema no había registrado tal nivel de crecimiento.

Karina Hermosillo Ramírez, Coordinadora General de Gestión del Territorio, destacó que la electrificación forma parte de una estrategia integral de movilidad que conecta las distintas alternativas de transporte y responde a las necesidades de cada territorio.

“Buscamos que las distintas modalidades se complementen, que las inversiones respondan a las necesidades del territorio y que las personas puedan combinar alternativas para resolver sus trayectos de una manera más eficiente”, dijo.

Actualmente, nueve de las diez estaciones de Mi Bici con mayor uso están conectadas con sistemas de transporte público masivo, fortaleciendo la complementariedad de la bicicleta pública con Mi Tren, Mi Macro y otros servicios de transporte, especialmente para trayectos de primera y última milla.

A 100 días de la incorporación de las bicicletas eléctricas, los datos muestran una rápida adopción de la modalidad. Actualmente, 49 por ciento de los viajes que se realizan en Mi Bici son en bicicletas eléctricas, aún cuando representan aproximadamente una cuarta parte de la flota total del sistema.

Además, 95 por ciento de las personas usuarias activas ya utilizó, al menos, una vez una bicicleta eléctrica, y se alcanzó un récord histórico de 20 mil 614 viajes en eléctricas en un solo día.

En conjunto, las unidades eléctricas han recorrido más de 522 mil kilómetros, con un promedio de 1.7 kilómetros por viaje y trayectos cercanos a 10 minutos, lo que refleja la incorporación a los desplazamientos cotidianos.

La llegada de la nueva modalidad también coincide con un crecimiento en el número de personas que utilizan el sistema. Las suscripciones aumentaron 26.1 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior, con cerca de 4 mil nuevos registros; de las nuevas personas usuarias, 40 por ciento son mujeres.

Antonio Martín del Campo Sáenz, Administrador General de la Agencia Metropolitana de Infraestructura para la Movilidad (AMIM), señaló que la expansión eléctrica también permitió intervenir otros componentes de la operación, desde la recuperación de bicicletas mecánicas hasta el fortalecimiento del taller, el balanceo y la atención en sitio.

“Para Mi Bici no solo fue electrificar el sistema, sino consolidar un sistema híbrido que funcione. No sólo nos enfocamos en incorporar nueva tecnología; también trabajamos en recuperar las bicicletas mecánicas y logramos reincorporar más de 500 unidades que estaban fuera de operación”, dijo.

Como parte de la intervención integral, rehabilitaron más de 500 bicicletas mecánicas para reincorporarlas a la operación, fortalecieron la disponibilidad de refacciones e incrementaron la capacidad de atención del taller.

Además, reforzaron las cuadrillas de balanceo para redistribuir bicicletas de acuerdo con la demanda de cada estación e implementaron esquemas de atención en sitio, que permiten resolver determinadas incidencias directamente en calle, reducir el tiempo que las unidades permanecen fuera de operación y mejorar la disponibilidad para las personas usuarias.

A dichas acciones se suma la eliminación del cobro por desanclaje de las bicicletas eléctricas y la ampliación a 15 minutos incluidos para las personas con suscripción, con el propósito de reducir barreras económicas y facilitar el uso de esta modalidad.

En materia de seguridad, el sistema registra una reducción de 68 por ciento en robos y una recuperación de 81.1 por ciento de las bicicletas, como resultado del fortalecimiento de controles, seguimiento y acciones para la recuperación de unidades.

El avance también permitió identificar aprendizajes para la siguiente etapa del sistema, entre ellos, la demanda por nuevas alternativas, la ubicación de las estaciones influye en su uso, la conexión con el transporte público fortalece los viajes y la operación cotidiana es fundamental para sostener el crecimiento.

El objetivo es consolidar la cobertura alcanzada, mantener la disponibilidad de bicicletas, sostener la operación tanto de unidades mecánicas como eléctricas y continuar mejorando la experiencia de las personas usuarias.

Mi Bici avanza como un solo sistema híbrido, con dos tipos de bicicletas y un mismo objetivo: ampliar las alternativas disponibles, accesibles y conectadas para moverse por la ciudad.